Blog Image

vått o torrt

Om denna blogg

If everything seems under control, you're just not going fast enough."
-- Mario Andretti

Aterra.se

Tester Posted on Tue, June 09, 2009 21:35:29

Denna blogg kommer att flyttas till Aterra.se inom kort. Aterra är mitt nya företag och min nya blogg finns här:

http://aterrakayak.wordpress.com/

www.aterra.se

Aterra kommer att ha en lite sportigare approach och kommer i första hand att satsa på surfski, surf och forspaddling/kajaker.

Jag kommer dock att fortsätta testa havskajaker på denna sidan när jag springer förbi en kajak som inte är testad, så här kommer att hända lite då o då.

Testen i senaste paddling konfirmerade vad jag tidigare skrivit om Tiderace Xplore_S, nu när jag paddlat den mer är jag ännu mer övertygad om dess förträfflighet.

See you in the waves 🙂

/Leif



Speedtest Tiderace

Tester Posted on Mon, April 13, 2009 10:35:58

Tiderace jämförs ju ofta med andra av Aled Williams konstruerade kajaker, men Aleds tanke med Tiderace var att göra en snabbare kajak med bibehållen manövreringsförmåga. Därför krävdes det lite nytänkande när det gäller skrovdesignen.

Här kan ni läsa Aled Williams egna tankar om designen http://www.kajakevent.se/tideraceinfo.pdf

Jag har själv uppfattat Tideracekajakerna lättdrivna för att vara engelska, men det är ju alltid svårt att känna på havet där det oftast inte finns referenspunkter, man får helt enkelt bilda sig en uppfattning jämfört med andra paddlare som sitter i andra kajaker, lika svårt det, då är du beroende av just den paddlarens tempo.

Därför gjorde jag och vår duktige praktikant Pontus en speedtest, mest nyfikna var vi på den ej ännu paddlade Xcite_S. Att se Pontus som är en 190 cm lång, välbyggd 20-åring i denna smala (51 cm) och ganska korta (500cm) kajak var häftigt. Inga problem för honom att få plats i någon av smallversionerna.

Vi körde en sträcka som var ungefär 120-130m, så det här gällde acceleration och ren toppfart, hög topfart blir hög marchfart. Ett problemet var att det höga tempot var tufft och mjölksyran kom snabbt redan i slutet av första teststräckan, därför var vi tvungna att avsluta med XP:n som var vårt referensobjekt. Vi hade även lite problem med avdrift och fick ibland köra om sträck/an/orna. Vi började alltså med att köra Point 65 XP som borde vara en av de mest lättdrivna kajakerna på marknaden.

Här följer själva testen:

Tiderace speedtest. Kajaker i testet Point 65 XP, Tiderace Xcite_S, Xplore och Xplore_S. Mellan Xplore och Xplore_S skiljer ingenting i fart, Xcite_s är lite långsammare. Nya kajaker har lagts till.

Här följer tiderna i sekunder sträckan är 110-120 meter. Körd åt båda hållen, ca 4-5 m/s sido-mot/medvind. Tidsskillnaden nord/syd beror på avdrift. Första kajaken jag körde var XP vilken jag även avslutade med för rättvisans skull.

Kajak / tid sek syd / tid sek norr / summa

XP 35 / 37 / 36

Xcite_s 37 / 39 / 38

Xplore 37 / 37 / 37

Xplore_S 36 / 37 / 36,5

X-Lite 38 / 39 / 38,5

Zegul 550 37 / 38 / 37,5

Nemo 46 / 47 / 46,5

Uppdaterad 16/5

/Leif



Zegul 550

Tester Posted on Wed, April 01, 2009 08:36:04

På begäran lägger jag in en minitest av Zegul 550:

Sittbrunnen är oval och ganska stor, ej nyckelhål, lätt för långa att hoppa i. Jag som är ca 170 sitter inte jättebra, men sådant går ju alltid att fixa till på sin egen kajak. Ganska lågt fördäck inget ivägen vid aggresiv paddling. Tror den kommer med knästöd till 2009. Luckor, pedaler och skedda system kommer från Kaylab, skeddauppdraget funkar bra. Kajaker med roder har haft lite problem med pedalerna som var felkonstruerade, men de går att byta ut mot nya för den som har problem. Det är en ganska snabb kajak nästan lika snabb som en P65 XP, går ej att känna skillnad utan att mäta. Hög march och topfart alltså.

Bredaste delen på kajaken sitter precis bakom sittbrunnen, inte som på engelska kajaktypen där den är mer mot mitten. Ändå är den lika lätt att hantera genom kantning. Initialstabiliteten är (med mitt sätt att räkna) 5/9 och den har en hög slutstabilitet på 7/9. Kajaken kan kännas lite rank i början för den ovane men när du kantat till den några gånger och förstått hur slutstabil den är så kommer du till rätta ganska snabbt oavsett väder. 550:n har då en ganska kort bakända vilket gör att den funkar finfint att surfa med, fångar ganska lätt även mindre vågor. Absolut Johan Wirséns mest lyckade kajak.

Utsidan finns mer info om denna kajak, kolla i paddelforumet och leta upp Zegul 550.



Tahe Greenland Ilaga

Tester Posted on Wed, February 11, 2009 16:27:36

För några månader sen i Sigtuna fick jag testa en kajak av grönlandstyp för första gången. Det var Greenland Ilaga designad av Johan Wirsèn för Tahe. Kul med konceptkajaker, kul med tillverkare som tar ut svängarna lite. Nu var det dags igen i hemmavattnet.

Först måste jag berätta lite om designen, den är vacker och tuff på samma gång. Johan Wirséndesignen är tydlig. Tahe har gjort snyggt designade matta fält på däcket och för att förstärka detta har de gjort en lite annorlunda lindragning. I vinter har det nästan känts som det är en hype efter denna kajak, många samtal, många nyfikna i butiken och kunder som kommer in, pekar på Ilagan och säger jag vill ha en sådan…nu.

Det är lite speciellt att krypa in i en trång sittbrunn, lite krångligt visst men när du sitter där är det en ganska häftig känsla av att ha kajaken “klädd” på sig. Någon tänker säkert “aldrig i livet att jag sätter mig i en kajak med en sådan liten sittbrunn, jag kommer att fastna”, nu gör man inte det såklart, det känns nästan som att ta sig ur en vanlig kajak (som ju har samma rykte om sig hos den breda massan).

Okej efter en frivillig vurpa så gled jag ner i kajaken igen och ut på ett spegelblankt Öresund. Du sitter med benen nästan raka endast lätt böjda vilket känns lite ovant för mig som mest paddlar Point 65 och Tiderace där du sitter ganska högt med knäna. I Ilagan blir det mer kraftfördelning genom låren då det är de som trycker upp mot däcket. Det kändes som att jag ville sitta mer fast med höfterna, men efter att funderat på Björn Thomassons kommentar (se nedan) så tänkte jag om. Jag lade i 5 mm cellgummi som stöd för lår och/eller knä, det räckte, nu känns det som att jag kommer att få den kontroll jag vill ha över kajaken. Se bild nederst på sidan.

Okej iväg med några snabba paddeltag, vattenlinjen (ca 4.60m) är ganska kort så kajaken är ingen snabb kajak, varken toppfart eller marschfart är hög. Men det är vad jag förstår som det skall vara med denna typ av kajak. Kajaken är 545 lång och endast 50 cm bred. När vi paddlade ut hade vi den knappt märkbara vinden i ryggen och jag körde mestadels utan skedda, jag var ute med en grupp så jag behövde manövrera mellan de andra paddlarna och se till så de trivdes på turen (se annat inlägg). Ett blekt hav är kanske inte den bästa testbanan för en kajaktest men det kommer stora båtar på sundet som skapar svall så det var inga problem att få känna hur den kändes i lite vågor. Hon är inte särskilt känslig för vågor varken snett framifrån eller snett bakifrån utan hon håller fint sin kurs (min erfarenhet är att smala kajaker ”ror” mindre och håller kursen bättre i stalpiga vatten, se även Tiderace Explore_S testen). Svallet som kommer är runda fina vågor och brukar funka med vissa kajaker att surfa på, Ilagan fastnade lätt i vågen och sen var det bara att åka med, en lättsurfad kajak alltså.

Att manövrera Ilagan med kantning och/eller med svep är ganska lätt, lite träning krävs dock för att hitta gränserna, men den har hyfsad slutstabilitet som de flesta torde klara av med lite träning. Kan inte säga att kajaken känns rank, men visst känns det att den bara är 50 cm bred. Initialstabiliteten är 4/9 och slutstabiliteten 5/9. Jämför med Xplore_S som har 4/9 respektive 6/9.

Kajaken är utrustad med skädda som manövreras med ett reglage som på alla andra kajaker, Tahe har gjort en gradering på sitt nya reglage den är dock svår att se, men du skulle kunna fylla i med vit färg. Nyttan med detta kan vara att lära sig hur kajaken reagerar på ”mängden” skädda. När du väl kan detta behöver du kanske inte denna lilla ”funktion”.

Och reagerar gör den mycket bra, du har verkligen kontroll på kajaken med skäddan. På vägen tillbaka får jag tillfälle att testa detta, vinden skulle enligt SMHI vara runt 5 m/s men det blev nog aldrig mer än 3-4 m/s. Rakt mot sydlig vind, hon håller kursen fint, får kanske ta småsmå styrtag ibland. Jag kantar till kajaken och lägger mig med vinden snett framifrån, tar ner skäddan till ¼ och går mot sydväst fäller jag nu ner skäddan runt knappt ¾ så svänger hon lätt 90 grader och över mot sydöst detta gör jag utan att ens kanta henne. Kajaken är alltså mycket lättmanövrerad med bara skäddan vilket kan vara bra för dig som känner dig osäker på att kanta kajaken innan du blivit van vid henne. Förhållande till sin storlek har Ilagan en stor skedda, vilket gör den mycket effektiv att använda, du märker direkt även en liten justering. Tahe är det första företaget som får denna skedda som är en ny typ och den sitter även på Sea Spirit.

En viktig del i en Grönlandskajak är förstås hur den är att rolla, jag har aldrig testat en så lättrollad kajak, till och med så jag nästan klarade av att handrolla henne, vilket jag hoppas lyckas med nästa gång. När jag rolltestade Ilagan använde jag H2O-2 paddeln (den med det lilla bladet) och höll ända framme vid bladfästet, det är inte mycket som skall till för att komma upp även för den ovige.

Sammanfattning: en prisvärd kajak för dig som vill gå ”back to basic” och lära dig Görnlandsteknik eller ha en läcker rekreationskajak, tycker även den passar som lite bus/surfkajak och definitivt till rockhopping, men det är ingen expeditionskajak. Det är helt enkelt en Grönlandskajak. Lätt att manövrera, lite teknikutmanande, lätt att få kontroll över, dock ingen snabb kajak men du kan ändå hålla en ok marschfart. Framför allt är det läckert att paddla så nära vattnet med så lite kajak runtomkring sig.

Tahe kommer inom kort såklart med rätt tillbehör till Ilagan, Grönlandspaddel, kapell och tuliq.



Point 65 SeaCruiser

Tester Posted on Sun, January 18, 2009 15:34:03

Point65 SeaCruiser är en kajak jag paddlat då och då under året, egentligen lite för bred för mig men den har Point:s karakteristiska ”avhuggna” sidor så jag slår inte i tummarna vid lite hårdare paddling. Till 2009 kommer Sea Cruisern med lårstöd (testade på ÅF-träffen hos Point) vilket gör den väldigt trevlig att hantera genom kantning när du paddlar utan roder. Dessutom blir även sittbrunnskomforten bättre. Detta är en mycket bra nybörjarkajak, perfekt att lära sig paddlingens grunder och även att utvecklas med, kajaken finns med och utan roder, skedda är standard. Kajaken passar även för dig som vill ha en stabil och trygg kajak.

Skrovet har lätt v-botten, skarpa slag och inte så mycket rocker, kajaken känns snabbare än den borde vara och du kan hålla ganska hög marschfart. Däcket har stor lucka både fram och bak, dessutom har den två fikaluckor vilket kan vara bra om du har svårt att öppna luckan från t.ex. höger sida.

Den dagen jag var ute och gjorde testen blåste det 10 m/s, kajaken är kursstabil, rakt mot vind/vågor går hon rakt med 1/4 skedda. Med vinden snett framifrån går hon rakt med 2/3 skedda, samma med sidvind. När vind och vågor kom snett bakifrån fick jag ha full skedda.

I paddling mot branta vågor går den igenom vågen, så i hårt väder får du räkna med att bli blöt, detta är inget problem vi normal paddling. Visst kunde kajaken haft lite mer rocker men då hade den blivit mindre lättdriven.

SeaCruisern är lätt att kanta och väldigt stabil, initialstabilitet 7/9, slutstabilitet 8/9.

Dock är den inte särskilt bra i surf den varken fångar vågen eller vill ligga naturligt kvar när man väl fått upp den i surf. Den funkar dock bra i sidsurflägen med brytande våg, men det gör de flesta stabila kajaker.

Slutsats: En lättdriven trevlig lätthanterlig kajak för nybörjaren som vill lära sig paddlingens grunder, eller för dig som bara vill ha en stabil trygg kajak. Sea Cruiser är på något vis inte en tråkig kajak utan kan nog upplevas som lite livlig till en början, vilket en v-bottnad kajak ofta gör.

Längd 525 bredd 58 vikt 26 kapacitet 165 kg. Trelagers polyetenkonstruktion.



Xplore_S

Tester Posted on Mon, December 08, 2008 09:50:02

kom den äntligen, den nya Xplore_S. En 533 cm lång och 51 cm bred väldesignad skapelse. Och idag var det dags att testa kajaken, det blåste ca 5 m/s så det var i alla fall lite vågor närmast land. Första intrycket är, aah en livlig kajak, okej nu kommer jag direkt från en 63 cm bred forskajak, wowkänslan tar vid efter några paddeltag och jag känner den fina kontakten. Tideracekajakerna är välbalanserade, lätt V-botten och med ganska runda slag gör att jag snabbt får kontroll både på kantning och kurs. Stabilitetsfaktorn på Xplore_S är 68 jämfört med Xplore som är 81. Om jag skulle omvandla det till hur jag räknar så hamnar initialstabiliteten på _S 4/9 och 6/9 i slutstabilitet. Xplore har då 5/9 och 7/9. En Point 65 XP har 4/9 och 6/9. Blog Image

En riktig skönhet!…kajaken alltså…

Kajaken är smal och det känns verkligen när man sätter i paddeln, det blir effektiv paddling, skulle nog ha ställt Select V12: an på 210 istället för 216, paddeln kändes lite lång. Turen började rakt mot vinden och vågorna i vänster för, inga problem att hålla kursen ingen skedda behövdes och de tidvis stalpiga vågorna kastade den inte ur kurs, med vinden snett fram/bakifrån fick jag köra med skeddan halvvägs nere och i rak sidvind kanske lite mer, mer kursstabil än jag väntat mig. Blog Image

Här kan man verkligen se hur slimmad kajaken är.

Det var idag max en halvmeters vågor, och jag har aldrig varit med om en kajak som catchar en våg så lätt, till och med lättare än en Point 65 Crunch, och det vill inte säga lite, kajaker med mycket rocker surfar bäst när det är lite längre vågor än vad det normalt är här utanför Helsingborg. Närmast stranden där vågorna byggdes upp kunde jag i princip ta två tre tag och sedan lätt följa med in. Nice feeling!

Xplore_S:en svänger lätt genom kantning när man använder paddel som för och akter roder. Dock krävs det lite träning eftersom kajaken inte har jättemycket slutstabilitet.Blog Image

Inte helt lätt att avgöra hur lättdriven en kajak är utan att ha referenser sidan om, jag hoppas kunna göra en test där jag jämför med en Point65 XP, vilket borde vara en av de snabbare havskajakerna. Peter paddlade över till Helsingör igår och i sällskap hade han just en XPpaddlare och han hade inga problem att hålla samma takt, tvärtom, kanske inte en rättvis jämförelse för många faktorer är inblandade. Jag upplever den som lättdriven även lite över marchfart, men pressar jag på så kommer jag ganska lätt upp i toppfart, en XP har sin topp en bra bit högre, men det är inte så ofta som en havskajakist paddlar för fullt, därför är marchfarten mer intressant. Xploren är ju designad för att vara en turkajak och är inte en utpräglad surfkajak.

Uppdatering fart: Thomas (193 lång) från Berlin som tidigare ägde en Xplore var på besök och hämtade även hem 4 st nya Tiderace till entusiastiska Berlinkajakkompisar. Han har koll på det mesta och paddlat i 25 år. Thomas gör alltid hastighetstester av sina kajaker. Här en liten jämförelse: NDK Explore 11,3 km/h, Tiderace Xplore 11 km/h Xplore_S 11 km/h. Thomas kommer att göra ett marchfarttest när han kommer hem med sin nya Xcite så jag hoppas kunna återkomma om detta. Han upplevde S:en lätt att komma upp i 7-8 km/h, en marchfart på 9 km/h bör kunna hållas.Blog Image

Tiderace hade innan hel fotplatta, vilket de nu har tagit bort, först tyckte jag att det var jäkligt synd, men nu när jag testat upplevde jag det som att det kändes bättre med pedalerna. Fördelarna är att du kan ändra ställning och ”släppa taget” med fötterna, nackdelen är mindre stöd men jag upplevde att jag fick gott stöd även med pedalerna. För mig som är 169 cm passar denna kajaken som hand i handske, givetvis passar den även längre personer, kan inte säga var övre gränsen går. Jag fick bra stöd både i rygg och knä, Tiderace har nu ett bättre ryggstöd, samma som Point65. Lite svårt att justera men bättre än det ganska tråkiga Kajaksportryggstödet.

Skrovet. Rockerns nedersta del ligger i framkant på sätet, bakåt går det en ganska rak linje, framåt går det en svagt böjd linje ända fram till vattenlinjens slut. Vattenlinjen ligger ca 2 cm upp i både för och akter (60 kg paddlare +7 kg last). Ganska mycket volym i fören vilket ger bra bärighet i vågor, kajaken stampar inte överhuvudtaget och det är tack vare att volymökningen i fören är rätt placerad. Om vi jämför med andra “engelska” kajaker så ligger den ökade volymen närmre där kajaken klyver vattnet, eller om jag säger så här att där andra “engelska” kajaker buktar inåt där buktar Tideracekajakerna utåt. Fördelarna är ovanstående samt att det förmodligen ökar marchfarten, inget jag kan mäta tyvärr, jag har svårt att hitta någon nackdel. Slaget på Xplore har en ganska stor radie vilket minskar “våta ytan” alltså gör den mer lättdriven. Slagen rundas kraftigt av från slagets centrum bakåt och framåt vilket gör dels att den i princip får en rundbottnad båts fördelar men ändå är lättsvängd genom kantning. Aled Williams har i sitt noggranna designarbete tagit fram en lyckad skrovform.

Sammanfattning, en trevlig livlig kajak för tur och även lek i vågor dock kräver det lite vana, men balansen i kajaken är mer eller mindre perfekt så det torde funka för de flesta med lite träning. Spårar bra och är ganska lätt att svänga med kantning, bra sittkomfort för mig. Och lättrollad är den, jag kom upp trots att jag genomförde tre usla rollar… tur det snart är bassängrollträning. Thomas tyckte att den även gick lätt att enhandsrolla vilket han gjorde i den mörka Malmökanalen.

Ja såklart har jag fått en ny favoritkajak, kanske inte så konstigt Tiderace är ledande i branchen just nu. Det här är den bästa kajak jag testat, ok jag är part i målet men sett till mina behov så känns Xplore_S som den perfekta kajaken. Kom och testa den själv och bli lika övertygad som de som redan testat.Blog Image

Hallå, jag vill vara med på bild!



Mini Mystic

Tester Posted on Mon, September 22, 2008 16:51:57

Äntligen var det premiär för min forspaddlingsäsong. Har inte ens sett strömmande vatten sen i mars, alldeles för länge sen. Premiär var det även i en Mini Mystic Bliss-Sticks senaste creekskapelse, så det var lite pirrigt när jag kom upp till Sennan. Inte de värsta flödet men det passade mig utmärkt ringrostig som jag var.

Mini Mysticen är anpassad för små och meddelstora personer vilket passar mig bra vill känna riktig kontakt med kajaken så jag har full kontroll (hmmm det är ju inte alltid man har det ändå). Jag började att testa kajaken i havet i lördags för att trimma in rollar och stöttningar, hade lite tur att det började blåsa lite så jag fick testa surfförmågan och det var lätt att få den att hitta surfen även i de små vågorna som var i lördags. Den är väldigt lätt att rolla lyckades tom. att rolla framåtböjd vilket jag aldrig gjort tidigare. Mysticen är ju lite mer rundbottnad än Raden och Scuden. Vilket kanske kan kännas lite instabilt på plattvatten men när du väl är i forsen så beter båten sig lite lugnare än en play eller/creek/play som Scud(mer om Scud nedan). Det vill säga att när du går ut i forsen så hugger det inte tag lika kraftigt samma om du ligger i surf så reagerar den lugnare på kantningar.

Mysticen känns väldigt snabb vilket gör att jag kunde få riktigt fina upplevelser även i det flödet som var igår, enkelt att traversera även i de vatten som forsade som mest. Jag hade dessutom inga problem med att lägga mig i de surfvågor som fanns, tyckte verkligen att jag kunde göra det jag ville och att jag fick kajaken att gå dit jag bestämt. Jag är 169 cm lång och har en perfekt sittställning i Mysticen, Henrik (183cm) testade även kajaken en runda igår och hade inga problem med att komma i och satt bekvämt.

Min slutsats om Bliss-stick Mini Mystic är densamma som andra som testat den, lätt att hantera, bra sittställning, ganska snabb, ger dig bra självförtroende för dig som vill ge dig i kast med större vatten. Ser fram emot att testa den i Krokån när flödet har kommit igång på allvar i vinter.

Testade även Scuden en runda igår det är en båt som är en mix mellan play och creek, ganska långsam kajak vilket ger dig tid att reagera på oförutsedda händelser, dock har den skarpa slag så den reagerar som en play när du kantar, men bredden vs längden gör att du känner dig trygg ändå. Dessa båtar skall inte jämföras egentligen eftersom de har helt olika egenskaper. Micke Gullvert som har många pass med Scuden i Krokåns grad 4 vatten gillar den skarpt.

Mini Mystic mått: L 232 B 62 Vol 240 Vikt 18,5

Mystic mått L 243 B 66 Vol 276 Vikt 21,5Blog Image

Scud mått L 203 B 66 Vol 248 Vikt 17



Prijon Marlin test

Tester Posted on Mon, September 01, 2008 19:41:52

Kul att vara en av de första som får testa en alldeles ny kajak, Prijon är stora i Sverige och James på Kajaktiv har varit med att designa den nya Prijon Marlin. Först av allt så slår det mig att den är en riktigt läckert designad kajak, gillar linjerna som gör att den ser ut som “kom och paddla mig, häng med på en snabb tur i vågorna eller låt mig glida fram i lugnt vatten”. Skrovet är likt Motion(min favvoprijonkajak) med skarpa slag, det består av den vanliga tredelade prijonbotten dvs. en flat sträcka med två vinklar uppåt men som sen går horisontellt ut till ett skarpt slag. Detta borgar för en hyfsat lättdriven kajak trots att den “bara” är 518 cm lång och har ett ganska långt förskepp, det kunde kanske vara lite kortare enligt mig men är kortare än på Seayaken. Dessutom har Merlin betydligt mer volym i fören än Seayak och kommer därför att gå bättre i vågor än sin kusin.

Blog Image

Blog Image

På däck finns det lite nyheter som gummiband att fästa paddeln i vid i och urgång eller flottörräddning. Helt nya luckor, på de modeller som vi testade var de i kevlar men kommer att bytas ut till ett mer “passande” material. För mig som är kort (170)och har en “tight” paddelstil är fördäcket lite för brett och jag slår i tummarna, men jag tror att kajaken passar för den längden hos andra paddlare som har en lite mer laidback paddelstil. Jag sitter bekvämt med ganska höga knän vilket jag gillar, mindre ljumskproblem och mer kraft ger det mig. Jag som är designfreak gillar också att den är så snygg att sitta i, känns läckert att titta fram på fördäck och för.Blog Image

När jag testade Marlinen var det i princip flatvatten så jag fick inte riktigt känna på hur den är i vågor, men med det jag vet om kajaker så gissar jag att den kommer att trivas riktigt bra i vågor. Vi kan väl säga att detta är Prijons bidrag till den populära engelska kajaktypen, det skiljer dock en sak och det är skeddan, det kan inte Prijon få till med sin luftblåsta tillverkningsmetod. Så det är roder som gäller, annars får du sitta och kanta vid sidvind och det blir jobbigt i längden.Blog Image

Men nu ville jag ju ha den utan roder och kanta när jag svänger, att kanta kajaken kommer att bli en dröm för den som inte är van paddlare, slutstabiliteten känns mycket säker. Lite överraskad blev jag vid första kantningen, hon svänger lätt och det är bara att trycka upp knä´t och ge henne en kraftig vinkel så svänger miss Marlin på en femöring. Marlin är en perfekt kajak för dig som vill lära dig att hantera en kajak med kantning, där skiljer den sig kraftigt från tex. Kodiak som ju kan vara lynnig vid kantning om du inte är van. Sittställningen är som på alla Prijon lite lyxig och senare versioner får lägre ryggstödBlog Image

Sammanfatningen blir denna, nej visst ja hur är den att rolla…såklart en baggis…men jag rollar C to C, det ryggstöd som satt i vid testen är för högt och det tar i lite när du skall gå bak, ryggstöden kommer dock att bytas ut till ett lägre även på de kajaker som levereras nu, och då blir det lite lättare att rolla Prijon Marlin.

Okej tillbaka till sammanfattningen… utseende: snygg, tuff lättdriven: medel, initialstabil: medel, slutstabil: väldigt, hanterbarthet: hög, kursstabilitet: medel, kvalitét: hög, lastutrymme: räcker mer än väl, som långturkajak: funkar bra, som korturkajak: toppen, som lekkajak: toppen.

Längd: 518cm, Bredd 56 cm Vikt 25 kg Pris 14.500 kr ex roder.

…nej nu skall jag ut och rockhoppa med miss Marlin…

Foto: Anders K numera Marlinägare



Next »