kom den äntligen, den nya Xplore_S. En 533 cm lång och 51 cm bred väldesignad skapelse. Och idag var det dags att testa kajaken, det blåste ca 5 m/s så det var i alla fall lite vågor närmast land. Första intrycket är, aah en livlig kajak, okej nu kommer jag direkt från en 63 cm bred forskajak, wowkänslan tar vid efter några paddeltag och jag känner den fina kontakten. Tideracekajakerna är välbalanserade, lätt V-botten och med ganska runda slag gör att jag snabbt får kontroll både på kantning och kurs. Stabilitetsfaktorn på Xplore_S är 68 jämfört med Xplore som är 81. Om jag skulle omvandla det till hur jag räknar så hamnar initialstabiliteten på _S 4/9 och 6/9 i slutstabilitet. Xplore har då 5/9 och 7/9. En Point 65 XP har 4/9 och 6/9. Blog Image

En riktig skönhet!…kajaken alltså…

Kajaken är smal och det känns verkligen när man sätter i paddeln, det blir effektiv paddling, skulle nog ha ställt Select V12: an på 210 istället för 216, paddeln kändes lite lång. Turen började rakt mot vinden och vågorna i vänster för, inga problem att hålla kursen ingen skedda behövdes och de tidvis stalpiga vågorna kastade den inte ur kurs, med vinden snett fram/bakifrån fick jag köra med skeddan halvvägs nere och i rak sidvind kanske lite mer, mer kursstabil än jag väntat mig. Blog Image

Här kan man verkligen se hur slimmad kajaken är.

Det var idag max en halvmeters vågor, och jag har aldrig varit med om en kajak som catchar en våg så lätt, till och med lättare än en Point 65 Crunch, och det vill inte säga lite, kajaker med mycket rocker surfar bäst när det är lite längre vågor än vad det normalt är här utanför Helsingborg. Närmast stranden där vågorna byggdes upp kunde jag i princip ta två tre tag och sedan lätt följa med in. Nice feeling!

Xplore_S:en svänger lätt genom kantning när man använder paddel som för och akter roder. Dock krävs det lite träning eftersom kajaken inte har jättemycket slutstabilitet.Blog Image

Inte helt lätt att avgöra hur lättdriven en kajak är utan att ha referenser sidan om, jag hoppas kunna göra en test där jag jämför med en Point65 XP, vilket borde vara en av de snabbare havskajakerna. Peter paddlade över till Helsingör igår och i sällskap hade han just en XPpaddlare och han hade inga problem att hålla samma takt, tvärtom, kanske inte en rättvis jämförelse för många faktorer är inblandade. Jag upplever den som lättdriven även lite över marchfart, men pressar jag på så kommer jag ganska lätt upp i toppfart, en XP har sin topp en bra bit högre, men det är inte så ofta som en havskajakist paddlar för fullt, därför är marchfarten mer intressant. Xploren är ju designad för att vara en turkajak och är inte en utpräglad surfkajak.

Uppdatering fart: Thomas (193 lång) från Berlin som tidigare ägde en Xplore var på besök och hämtade även hem 4 st nya Tiderace till entusiastiska Berlinkajakkompisar. Han har koll på det mesta och paddlat i 25 år. Thomas gör alltid hastighetstester av sina kajaker. Här en liten jämförelse: NDK Explore 11,3 km/h, Tiderace Xplore 11 km/h Xplore_S 11 km/h. Thomas kommer att göra ett marchfarttest när han kommer hem med sin nya Xcite så jag hoppas kunna återkomma om detta. Han upplevde S:en lätt att komma upp i 7-8 km/h, en marchfart på 9 km/h bör kunna hållas.Blog Image

Tiderace hade innan hel fotplatta, vilket de nu har tagit bort, först tyckte jag att det var jäkligt synd, men nu när jag testat upplevde jag det som att det kändes bättre med pedalerna. Fördelarna är att du kan ändra ställning och ”släppa taget” med fötterna, nackdelen är mindre stöd men jag upplevde att jag fick gott stöd även med pedalerna. För mig som är 169 cm passar denna kajaken som hand i handske, givetvis passar den även längre personer, kan inte säga var övre gränsen går. Jag fick bra stöd både i rygg och knä, Tiderace har nu ett bättre ryggstöd, samma som Point65. Lite svårt att justera men bättre än det ganska tråkiga Kajaksportryggstödet.

Skrovet. Rockerns nedersta del ligger i framkant på sätet, bakåt går det en ganska rak linje, framåt går det en svagt böjd linje ända fram till vattenlinjens slut. Vattenlinjen ligger ca 2 cm upp i både för och akter (60 kg paddlare +7 kg last). Ganska mycket volym i fören vilket ger bra bärighet i vågor, kajaken stampar inte överhuvudtaget och det är tack vare att volymökningen i fören är rätt placerad. Om vi jämför med andra “engelska” kajaker så ligger den ökade volymen närmre där kajaken klyver vattnet, eller om jag säger så här att där andra “engelska” kajaker buktar inåt där buktar Tideracekajakerna utåt. Fördelarna är ovanstående samt att det förmodligen ökar marchfarten, inget jag kan mäta tyvärr, jag har svårt att hitta någon nackdel. Slaget på Xplore har en ganska stor radie vilket minskar “våta ytan” alltså gör den mer lättdriven. Slagen rundas kraftigt av från slagets centrum bakåt och framåt vilket gör dels att den i princip får en rundbottnad båts fördelar men ändå är lättsvängd genom kantning. Aled Williams har i sitt noggranna designarbete tagit fram en lyckad skrovform.

Sammanfattning, en trevlig livlig kajak för tur och även lek i vågor dock kräver det lite vana, men balansen i kajaken är mer eller mindre perfekt så det torde funka för de flesta med lite träning. Spårar bra och är ganska lätt att svänga med kantning, bra sittkomfort för mig. Och lättrollad är den, jag kom upp trots att jag genomförde tre usla rollar… tur det snart är bassängrollträning. Thomas tyckte att den även gick lätt att enhandsrolla vilket han gjorde i den mörka Malmökanalen.

Ja såklart har jag fått en ny favoritkajak, kanske inte så konstigt Tiderace är ledande i branchen just nu. Det här är den bästa kajak jag testat, ok jag är part i målet men sett till mina behov så känns Xplore_S som den perfekta kajaken. Kom och testa den själv och bli lika övertygad som de som redan testat.Blog Image

Hallå, jag vill vara med på bild!